ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: 06 Dec 2025 AJ DI Awaaj
Chandigarh Desk : ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਟਕੀ ਪਈ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਕਾਦੀਆਂ–ਬਿਆਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਖ਼ਿਰਕਾਰ ਮੁੜ ਜੀਵੰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ ਬਿੱਟੂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ “ਡੀਫ੍ਰੀਜ਼” ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦਬਾਵਾਂ ਕਾਰਨ “ਫ੍ਰੀਜ਼” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ। ਹੁਣ “ਡੀਫ੍ਰੀਜ਼” ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਖੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਿੱਟੂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ — ਪੰਜਾਬ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ
ਬਿੱਟੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ, ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਖੁਦ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੋਹਾਲੀ–ਰਾਜਪੁਰਾ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ–ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਕਾਦੀਆਂ–ਬਿਆਸ ਲਾਈਨ ਵੀ ਫਿਰ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਬਟਾਲਾ ਦੀ ਇਸਪਾਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਲਟ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬੂਸਟ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਹਦਾਇਤ
ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਫ਼ਸਰ (ਨਿਰਮਾਣ) ਨੇ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਕੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਨੁਮਾਨ ਮੁੜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਇਤਿਹਾਸ: ਲਾਈਨ 1929 ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਣੀ ਸੀ
ਇਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ—
- ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 1929 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
- ਨੌਰਥ-ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
- 1932 ਤੱਕ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਵੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਨੱਬੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਹ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
